谈马车的价格，毕竟这玩意儿的工艺可谓是天上一脚、地上一脚的，天子的十二匹马拉的御驾是马车，商贾们走南闯北拉货用的货车是马车，老百姓家用驴子或者纯靠人力拉的平板车也可以称为马车。
就拿京中上到文武百官下到平民百姓都在用的单架双轮的乘用马车来说，根据材质的不同，价格也不同，但是最便宜的也要十贯钱。
而按照王凌的要求，买一辆上好的马车，就以那些家资十万贯的京中巨贾家中最常见的用紫檀和乌木制造的马车来说，这种车虽然常见，装饰的也比较朴素，但即便如此，一辆成新的二手货也要七十贯以上的价格才能买到，要是全新的，至少也要一百贯。
而这还不算是贵的，更贵的是马匹！
虽然大周武德充沛，击败了蒙兀帝国之后，将漠南、漠北、辽北、西域等地全都纳入了自己的版图之中，光是太仆寺官办的马场就有十几个，而在山东、河北等地还有数万户的养马户，这些加起来，每年能产出十数万匹乃至数十万匹的马匹。
但是这些马匹适合做战马的只占了一成左右，当中最好的那部分被皇家和各藩王、诸侯给收入了掌中，上好的那一部分给了禁军，普通的战马流入了边军，普通的乘马、挽马、驮马等也都给了军队和朝廷的官署、驿站等部门，只有这些机构选剩下的那些，才会流入民间。
因此，国朝每年光是在马政上的投入就超过了四百万贯，而收入还不到投入的一半，几乎是年年亏空，但有赖于开国二帝的功德，迄今为止，朝廷仍然有着丰沛的岁入，每年超过千万贯的财政收入，使得这些必要的开支每年眼都不眨的就投入了进去。
要不是如此，估计现任户部尚书赵振季那点头发早就掉光了。
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