搞定了实力最强大的这十几家车行老板之后，剩下的那些车行老板虽然数量众多，但是想要搞定他们也就简单了。
于是在年五月，赵宇祥以祥子车行老板的身份，召集了四九城九百余家车行的老板集中在一起，开了个成立四九城车行商会的会议。
对于赵宇祥成立车厂商会，彻底整顿四九城车厂乱象的想法，大部分的车行老板都是支持的。
在实力最强的十几家车行老板的带头支持下，四九城车行商会十分顺利的就建立了起来。
这次的会议除了建立了车行商会之外，也达成了几项共识。
首先就是四九城车行商会成立之后，将会全力阻止新的车行出现在四九城之中，保证商会内所有成员的既得利益。
对于这一项共识，在场的所有车行老板都是全力支持的。
因为这关系到了他们切身的利益。
现在四九城的车行已经够多了，再有新的车行加入进来的话，不久之后估计租赁人力车的车夫都不够分了。
毕竟，在四九城五六万人力车夫之中，有不少是自己有人力车的。
而需要租赁人力车的车夫则是过半被那十几家最大的车行给瓜分了，剩下来的才轮到他们这些中小车行。
可以说现在不少中小车行都生存的相当艰难。
其次是这次会议选举了车行商会的各级领导，划定了每一个车厂的地盘，制定了严密的行业内部利益分配机制。
各级领导自然大部分都是赵宇祥之前许诺的那十几家实力强大的车行老板。
虽然在场的中小车行老板有不少也想过过当领导的瘾，但是他们也知道自己的实力不允许，所以只能做一个无情的投票机器。
至于划定每一个车行的地盘这个事情，虽然实力强大的车行获得的地盘更大。
但是对于他们这些中小车行也是有好处的呀！
至少有一块属于他们自己的地盘，不用担心被那些大车行给挤兑。
最后被通