南极地区探险，两次算是公务科考，一次是自己出资的私人探险，另一次是与心爱的人共同前往极地的旅行结婚。
战争爆发后，况永祥因资历不够未被列入救国委员会紧急拯救的国家重要学者和技术人员名单，他的妻子和家人在呼和浩特死于露军战机对平民区的轰炸。流离失所的况永祥辗转来到q市，最后在十里铺报名加入了互助会。
当安秉臣等人正在拜科努尔为太阳火箭行动而奋战的时刻，况永祥正式成为了互助会会员，并任职于资源部地质组。他还先后参加过针对主体国安州铁矿和茂山稀土矿的勘测和采掘工作，虽然表现谈不上突出，但其踏实勤恳的工作作风完全无愧于互助会会员的称号。
所以，当执事团讨论昆仑号前往南极洲的探索行动时，向文迪第一个就想到了况永祥。这位熟悉南极洲风土人情的地质学家，是三千多名互助会正式成员中最适合担任极地向导的人选。
清晨，当满载勘测队队员和装备的第一架精卫飞行器从昆仑号顶部平台上缓缓升起，通过螺旋冰井进入南极洲上空时，安秉臣等人也从水下离开了昆仑号，他们将沿着海底靠近罗斯湾沿岸，然后在冰层和岩层交叠的部位挖出一条通向大陆内部的通道。
第一个蓝色菱形图标的标示位置，就在罗斯湾东岸两千米深的岩层中。
南极洲大陆的陆地平均海拔高达两千多米，远远超过这颗星球上的其它大陆，但这里的陆地表面还覆盖着厚达数百米的冰层，冰层在形成过程中包含了大量气泡和缝隙，这使得在它上面进行挖掘施工会有很大风险。因此，在况永祥的建议下，探险队决定直接从岸湾海床沟谷中掘入陆地。
他们花了整整一天时间用水下拖拽器将两台五号掘进机体运到海岸边的丛丛冰川之下，到傍晚左右，两台五号机体同时启动作业，六小时后，它们很快掘出了一条通向大陆岩层，直径二十米的坑道。
这条通道会以较缓坡度向上攀升，等离开海面水位线后，两台五号机体将扩展作业坑道，为探险队开