巴士平行的，拍摄近景，注意每一个人的细节。
为了不同的角度，车队要在这段路上來回跑三趟，**广场上还架设了一部摄像机拍摄他们路过的画面。
“为了反映历史的真实感，这个区域将会采取封闭措施，交通也会进行管制，我们要尽量减少对当地交通和群人带來的不便，所以希望各位认真对待，这个开放的公共空间，是极少封闭的”，陈康杰长安街边在对美方演员和剧组工作人员动员道。
此时长安街上已经沒有车辆通过，人民广场上也是空空如也，只有那一面鲜艳的红星红旗在晨风中激昂的飘扬着。
反映这个时期的影视场景八一厂那边比较有经验，所以那一块交给他们去负责，这也是事先安排好的内容，到时候在影片结尾处，将会给他们打上一个合作拍摄的名字，这可能是这家国内大型影片公司第一次参与投资高达几亿人民币的国际大片拍摄。
陈康杰在给美方工作人员做工作，那边也有负责任在给中方的人员做工作安排，几百名穿着朴素中山装的群众演员将会分布在广场四周，他们很多还会背上一个帆布袋子，还有一些老式车辆会在自行车队伍中穿梭于长安街，自行车同样是二十多年前的那种老旧车，颜色全部为黑色，在那个年代，彩色是属于被批判的元素。
原计划是车队往返三次完成，可是由于这一段真的是原创，原來的影片中沒有出现过，一切靠陈康杰自己的理解和想象力，所以车队來回11次才完成，他要一次又一次的修正自己的设想以及摄像机的拍摄角度。
为此付出的代价是长安街这一段和**广场被多封闭了4个半小时。
这部电影是最高层打了招呼的，各部门不得不配合，陈康杰原本还想节约时间，结果不但沒节约，反而还多浪费了时间，为了表达自己的感谢和歉意，后面他让飞扬娱乐公司向八一厂等部门捐赠了一批2000万元的影视拍摄设备，这个钱从陈康杰自己的所得里面扣除。
在全聚德的拍摄并不是在室内，拍摄地点