技术升级。
有可能是一个设备，也有可能是一个系统。
司机只需购买技术设备完成升级，然后让自己的车变成无人驾驶网约车，让车去为你赚钱就行。
我们提供大数据检测、系统升级服务、维修……等服务。
这种方案的弊端在于，国内各大车企、各大科技公司的生态不统一，很多车型我们做不了技术升级服务。
所以团队提出了第二种方案，易速出行联合易安汽车、珠峰科技集团，生产低成本高智能化的电车投入市场。
司机出资购买此款汽车从事无人驾驶网约车服务。
汽车产权归司机所有，经营个体不变，任然是司机。
易速平台提供无人驾驶技术服务。
我们收取技术服务费和后续的系统维护费用。
这个方案的弊端在于，目前的汽车产业链无法把价格压低，只有等到新能源汽车市场规模足够庞大的时候，才能把成本降下来。
两种方案，我们同时在做。
我相信有一天能够实现，而且一定是在无人车带来就业压力之前得到实现。
所以易速的司机兄弟们，以及此时正在直播间观看直播的网约车司机、出租车司机们，不用太焦虑，相信科技带来的福利。
至少我在科技这条路上，一直禀承的是以人为本。
上一个时代已经抛弃过一批人了，我不想下一个时代再做同样的事情。
这是我的真心话。”
一番话感动了直播间千万人。
“这才是科技真正的意义。”
“我好像听懂了，意思是以后我们买设备改装，或者买一台无人车让它自己去跑，我们躺着收钱就行。”
“经营主体还是司机个人，没有改变，只是改变了经营方式，无人驾驶而已。”
“我相信霍总会成功的，那一天一定会到来。”
“两个方案我都接受，解放了双手可以去做服务业和其他行业，无人车照样为你赚