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第800章 还不肯向霍总低头(1 / 4)

新加坡grab总部。

在如何对付霍利这件事情上,grab董事会的成员们持不同意见。

ceo陈炳耀也直接摊牌了。

要继续打,可以,你们得拿钱出来,至少承担补贴战一半的亏损,才有可能和霍利继续缠斗。

觉得烧钱太凶,不想打了,也行,得想办法也让霍利停下来。

grab是靠网约车起家的,网约车的营收占比非常重。

如果网约车市场被严重挤压,即便有外卖和电商等业务,grab市值也会严重缩水。

从补贴战开打到现在,grab的市值从九百多亿,跌到了八百多亿。

算上在市场上投入的钱,这场网约车大战,公司损失接近一百五十亿。

相反,霍利带着易速一路狂飙。

强势杀入东南亚市场,估值朝着三千亿挺进。

去年两人在新加坡金融峰会上见面时,易速和grab的市值相差不大,不到一年时间,易速的估值是grab的三倍多。

从眼下的市场情况看,已经有点胳膊拧不过大腿的味道了。

淡马锡和丰田主张求和止战,寻找利益共同点谈判。

但是滴滴和优步则主张继续打下去。

这两家和易速属于老死不相往来的仇人。

在中国市场,霍利三杀滴滴。

在北美市场,霍利给了优步一个下马威。

作为grab的两大股东,可以把和霍利的战火烧到东南亚来,何乐而不为

滴滴cfo柳青道“就目前的市场形势来看,虽然易速的市场份额猛增,但是我们的单量也呈现出了增长趋势。

现在形势不明朗,如果这个时候泄气,以我对霍利的了解,必定会穷追猛打,那时候损失更严重。

必须撑下去。”

优步的全球总裁科斯洛赞同柳青的观点。

两人穿一条裤子的,相互迎合。

陈炳耀点头道“ok,接着打,钱,

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