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第605章 又开始作妖了,真不把霍哥放眼里啊(1 / 4)

易速出行全球总部。

霍利的私人直升机停落在大厦顶层停机坪上,乘坐电梯下楼到总裁办听取易速出行ceo赵冬汇报工作。

易速出行的市场份额达到了213,对比网约车大战结束时的市场份额,上升了13个百分点。

一二线市场的渗透率也突破了20,日均单量维持在七百万单上下,国内市场的格局几乎确定了。

“2x”,滴滴、易速两大超级聚合性打车平台,和多家网约车第三方服务平台。

网约车的下半场,可以说是滴滴和易速的龙头之争。

这是一场持久战。

在国内市场僵持之下,霍利决定走出去开拓国际市场。

上次听取ceo赵冬汇报工作,就提出了创建国际事业部的构想。

现在易速出行国际事业部已经成立,易速a国际版也通过了内测,随时可以上线。

就看霍利准备打哪里了

霍利尊重ceo的想法,沟通道,“赵总,谈谈你的看法”

赵冬直言道“以港澳地区作为国际站的首个站点,然后向东南亚渗透。”

霍利摇摇头,没有直接否定,但也不肯定他的想法。

港城的出租车行业属于财团资产,每个出租车牌照都是几百万拍下来的,港城已经十多年没有发放新的牌照了,想要从事该行业,只能依靠竞拍获取牌照。

有可能拍出五六百万的天价来。

一张出租车牌照可以吃几辈人。

这也是港城出租车行业服务差、收费贵的一个重要原因。

网约车在港城有市场,但是市场不大,并且容易被排挤。

那些出租车背后的财团一闹事,交通运输暑就得头疼。

滴滴已经去港城打过前站了,收货微乎其微。

uber有一定市场,但是市场规模很小。

不值得砸太多钱进去。

东南亚六亿人口,是一个非常庞大的市场。

但是现

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