霍利对马化腾的态度是表示欢迎。
欢迎腾讯投资，撬动更大的资本市场准备网约车市场残酷的竞争。
刘志平是国内非常著名且成功的投资人，腾讯四万亿的投资版图，就是由他主导的。
当他得知霍利的态度之后，主动关心道，“霍总，你心里的融资规模是多少”
霍利直言道“不低于七十亿。”
一旦拉开。
这个盘非常大。
不仅要面对头部平台在一二线城市的残酷竞争，还要迅速下沉市场，甚至下沉到四五线城市、区县市场。
钱会一直烧下去。
马化腾和刘志平听到这个数字，并不惊讶。
网约车市场的融资规模两人心里清楚，百亿也不足为奇。
刘志平直言道“霍总希望我们为你开多大口子”
问的很直接，你想要多少钱
腾讯不缺钱，但是按照易速出行设计的股权架构，霍利不会要腾讯太多。
确保释放股份的比例安全，为后续融资充裕的空间。
相比钱，霍利更看重微信的流量池。
整個互联网市场，只有两个产品能够达到十亿用户的规模。
一个是微信，一个是强音。
强音那边，霍利没和张一鸣谈，但是以他和张一鸣的关系，以及易速出行眼下的各项数据，张一鸣是不会拒绝投资的。
就看眼前马化腾愿不愿意开这个流量口子了。
霍利直言道“马总，刘总，钱不是我最看重的东西，我可以从其他渠道填补。
我希望易速出行能够接入微信的一级流量入口。”
此话一出。
马化腾和刘志平微微皱眉。
微信的一级流量入口市场价值非常高。
当初腾讯投资京东就是一级流量入口现金的方式。
后来腾讯减持京东股份退出京东董事会之后，京东为了留住微信的一级流量入口，花了三年8亿美金租下微信的