，迈凯伦技术集团持股%，英伦汽车集团持股%。
实际上，此时的迈凯伦技术集团主要就是迈凯伦的车队及技术研发业务。
在测试了法拉利0后，迈凯伦有了进军民用超跑的想法，他们聘请了弗兰克斯蒂芬森担任设计总监，准备设计并开始构思命名为MP-C的车型。
事实上，这并非迈凯伦第一次进军民用车领域。
在年的时候，他们就推出了迈凯伦F这辆“神车”。
首次亮相时，迈凯伦F创下了世界上最快的商用车记录。
一直到今天，它仍然被认为是有史以来最伟大的量产车。
V发动机，最高可产生马力，从0加速到00公里小时仅需.秒，碳纤维硬壳式底盘和先进的悬架设计，让迈凯伦汽车的价值不断提升，F总是随着时间的推移而增加。
年，迈凯伦F停产后，迈凯伦就没有再制造过民用量产车。
也可以说，他们有十多年没有再推出新车型了。
本章完
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