等看了营销总监在拆解装配车间的壁挂大屏上，展现出最新竞品消息，就更加要夜以继日的抢进度。
无论是从别的微博、唞音还是什么渠道，各厂家消息都是透明的。
目前最贴身肉搏的就是里想l8六座中大型suv，35万左右，领先m7六座中大型suv，34万。
除此之外的传统车企推出的类似车型，根本没得打。
要么国产品牌如长江那个v8六座中大型suv，看不到太多科技味儿，更别谈以消费者为核心的驾乘体验。
要么就是合资品牌还属于油车，根本不在一个范畴比较。
秭小伟收集了很多讯息：“里想最大的肯定是l9，六座，l8小一点点，五座六座都有，l7就是五座了，据说还有l6更小点，反正就是套娃，一个比一个小点，里子结构基本相同，主打个冰箱彩电大沙发，这些我们基本覆盖了，产品摆到一起就是拼刺刀。”
工程师们全都挤在一起，再无半点挤眉弄眼的调侃，居然有种喘不过气的感觉。
比这些学霸当年高考还紧张。
大家奋战了快半年，哪怕有很多环节都是长江汽车原本现成的模块调整组装。
但现在这款完全按照营销总监、产品经理模式设计出来的新车要上市检验，必然很忐忑。
赢了肯定必有重赏。
会所嫩模那都是开玩笑，园区周围美女还少吗，这动不动就百亿销售的规模，意味着事业家庭双丰收啊。
输了真不敢想，会不会公司收缩，设计研发外包，大家全都没了前途。
所以有些楼上的工程师闻讯都赶来了。
午休时间嘛，在研发工位那边跟一帮同事聊天的麦子，也混在其中。
看秭小伟侃侃而谈：“其次当然是领先汽车的m7，这车就不用说了，底子成色我们都知道是怎么回事，跟五座的m5都是用原本滞销款的车型改出来，主打是领先品牌那边输入的大量高科技，虽然我不怎么认同这些围绕智驾的噱头