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第一百七十七章 运输(2 / 4)

出现,由于近年来,我们急匆匆上马了一大堆水电站,很多大坝由于施工不当,出现了不在少数的裂缝。”

苏锦程停顿了一下,喝了一口水:

“因此总部针对这个问题,研发了一套专门的裂缝修补技术,该技术的核心原理就是利用转基因真菌,加上特殊的硅酸盐和钙溶液,让转基因真菌在裂缝之中生长,进而形成结合力极强的硅钙层。”

乌南对于这个技术非常感兴趣:“这个技术是不是对老旧的钢筋混凝土建筑物,也有裂缝修补效果?”

“是的,只要是裂缝型的破坏,都可以通过这种方式快速修补,其结合力和原本的混凝土结构还高很多,毕竟这是分子级别的结合。”苏锦程点了点头。

刘志凡更是笑着说道:“要不是单位成本是混凝土的2.7倍,以及存在泄密风险,公司都打算用这种方式来建设建筑物了。”

“已经不错了,和珊瑚水泥、铁竹钢丝复合筋结合,让我们可以快速施工,其实三年是包括后期安装水轮机、船闸等设备的时间,建筑主体大概只需要18个月左右。”苏锦程补充道。

“只需要18个月吗?这速度真的太快了,科技果然是第一生产力。”乌南感叹不已。

要知道当翁河大坝的真实数据,可和他们在电视台上公布的数据,存在不小的出入。

整个当翁河大坝,采用重力坝的设计,坝体长度1832米,坝顶高度156米,就是一个小一点的三峡大坝。

其最大蓄水高度为132米,日常蓄水高度为100米。

这并不是最关键的地方,最关键的是这座大坝一侧的通航船闸,其设计是双线4级船闸,最大通行船只的上限为2万吨级别(1000标准集装箱船)。

而俩人在电视台上公布数字,却是最大通行船只的吨位只有3000吨。

显然这是故意隐瞒外界。

之所以这样做,主要是为了减少外部压力。

因为当翁河的上游,与暹罗的湄南河最大支

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