制标准模图需要平整的木料以及笔墨，王葛跟守门老亭吏一说，此亭吏比办他自己的事还着急，立即跟旁人换岗，带她去木肆要木牍，去亭署要笔墨。
亭佐正好在廨舍，得知是功曹王书佐让王葛制木器，没等郡署消息就遣一名姓皮的求盗，跟老亭吏一起守在王葛院门外，令她安心制模图是一方面，也可替她跑腿做事。
王葛这才知道，老亭吏没名没姓，退役之前是郡兵，绰号“隼”，也有叫他隼郎君的，曾干到什长的武职。
闲话不说。
王葛开始制飞辕车的模图。不着急书于木牍，她先清理干净庭院，在地上画出若干方框，标顺序，画图。
此兵械的要点是要保证流动性，单独的兵车也可称“飞辕门”，每车以铁钩相连，组成兵阵后，叫“飞辕寨”。两个铁钩间可系粗绳，用牛牵引。
第一个方框内画整图。
分解图非常零碎，包含车轮构造，竖立的四条车竿的尺寸标准，横木、以及横木上的钻孔大小、还有铁枪穿过横木前后的尺寸。最复杂的是车体下端的两根方木，因为它们既要连接两个车轮，还要一端固定好立竿，另端架底层横木。
标注尺寸时要将《虎钤经》中的宋朝尺寸，换算成晋朝尺寸。比如四根立竿，兵书记载的长度为六尺五寸，换算后是八尺三寸八分。这点倒是容易，不过前世林下没有在《虎钤经》中查到飞辕车的车轮规格，她只能按前世制的模型，等比例标注。
术业有专攻，此时代有车匠师，只要看到辋、毂、辐，以及自车辋而起的两侧竿方形制，她相信对方比她更明白怎么制轮利于飞辕车的稳固移动。
每个分解图，思路上觉得改无可改时，开始制模器。模器与图的比例要固定，需要制双份，多出来的当然是拼接成完整的兵械车。
时间不知不觉过去，老亭吏敲院门给她送晚食，发现午食都没动，水也没喝。“这样能行啊？先吃饭再画。”他生怕自己忍不住窥看地上的图，坐到柴垛那催促。