却搭载了龙腾集团开发的人机交换系统。
这个系统还是很好用的，龙腾系统操作起来也方便快捷。
仅仅在这一点商就甩开那些燃油车一大截。这些车上市，一下子抢走了很多燃油车用户的订单。
原来准备买燃油车的用户，现在很多人都在心里考虑要不要买电动车。毕竟成本在哪里放着呢，普通家庭买车不就是为了代步吗？养车成本越低，他们就越高兴。
电动车上市，让那些合资品牌的4S店难受了。要知道紧凑型车，本来就竞争非常激烈。单车利润已经很低了。
现在电动车上市，价格又压到这个价格。同时又推出六年二十万公里免费保养，再加上电动汽车独有的节能优势，他们的优势荡然无存。
降价赔钱，不降价卖不动。这一刻，他们心里那叫一个难受啊。
五大车企也不好受，要知道那些合资品牌可是在他们手上呢。销量降低，损失的也是他们都利润啊。
这相当于自己开发的品牌，去抢自己的市场。虽然有的赚，但是和红旗相比，他们得到的利润却降低很多。
就算这样，他们也得咬牙坚持。没办法，市场前景和国家政策摆在那里。这些政策要求他们必须这么做。
蓝海市车展正式迎来高峰期，很多人特意跑来看车展。而换壳电动车的订单量也开始增加，很多人试驾完毕之后，直接就选择了电动汽车。
“华夏电动汽车联盟成立……”
就在大家热闹的时候，一个消息被媒体报道了起来。
华夏电动汽车联盟成立。这个汽车联盟的成立是未来更好的发展华夏的电动汽车产业。
再看看加入的企业，都是华夏车企，所有华夏的汽车品牌都参与到其中。加入这个联盟，就相当于遵守这个联盟的规则，使用这个联盟的标准。
汽车联盟规定了联盟旗下品牌的电动汽车的各项标准。这些标准比国内标准更加严格，目的就是为了提供更好的质量，更优秀的服务，让华夏电动汽车