车所带来的利润也在两万元以上。
至于免费保养，电动车不像燃油车。这玩意几乎没有什么保养的。又没有变速箱，又没有发动机，电机和电池又不用换机油什么的。
保养就是就是做一遍检查，换一换空气滤芯什么的。成本低廉，而且有设备进行全自动检测。
一辆车两万元的利润，这对于五大车企来说这可是很高的利润。特别是在紧凑型级别的车型上，就算燃油汽车，他们赚的利润也不太高，甚至在竞争激烈的时候赔钱卖，未来靠维修保养给赚回来。
现在的电动车完全不用这样，统一的售价，大家商议好都没有任何优惠政策。给4S店保留的利润也可以，给自己留的利润也不小。
又能赚取新能源积分，他们何乐而不为呢。更何况他们也看到了未来属于电动车时代。
现在特斯拉的MODEL 6又上市了，几个月后相应的换壳车又会过来。未来两年，特斯拉新车上市，他们的换壳车也就会跟着上市。
这样的好事，他们何乐而不为啊。价格屠夫，价格公布之后，整个华夏车迷兴奋了起来。
“这次真的是价格屠夫啊。”
“一样车的车，为啥红旗贵两万啊……”
“废话，看看红旗的内饰，红旗还搭载特斯拉的无人驾驶系统，其他车型有吗？”
“如果不差钱，就来一辆红旗吧……”
“其实分期，一个月差不了几个钱……”
“感觉红旗更上档次……”
“特斯拉买不起，只能买红旗了……”
“已经网上下了订单，预算有限，低配……”
“红旗顶配和特斯拉低配好纠结啊……”
车迷们议论了起来，同时大家也在纠结买那款车。特别是红旗和其他五款车的选择上。
一样的换壳车，但是红旗要贵两万。不过红旗的内饰更豪华，而且搭载了特斯拉的无人驾驶系统。
而其他五款车却没有搭载无人驾驶系统。不过他们