第14章 改革薪酬体系困难重重
如果每天都给一个人好处，你一天没给你就是坏人了，如果你偶尔去帮助一次你一定是好人。车队管理就是这样，一直吃公司好处可以，让拿一点出来还给公司就太难了。
因为驾驶员都知道了公司要改变现有薪酬体系的问题，所以在情绪上都有很大的波动。
特别是和车队长比较好的一些驾驶员已经在到处煽风点火准备闹事了，形势变的有些复杂起来。
当然还有一些是观望派在看大局变化，这个事的关键是车队长，如果他不配合这事就真的很难做了，刘永福这时候感觉内忧外患有点紧张。
“刘调，今天你们来送液的车都到的比较晚，站上库存有限，这样很危险的。”下午茶山客户那边打来电话。
“好的，我知道了，今天有三台车驾驶员身体不舒服，所以就都是跑两趟的，多担待点，明天一定早点到货。”刘永福在电话里解释着。
“明天这边可能要加两车工商户的计划，这个一定要及时送到，不然出了问题赔偿可就大了。”客户也是郑重的说道。
工商户的储罐一般都比较小，必须在卡点的时间送到，不然就影响客户的生产。
“听说你们是在对车队进行改革吧，驾驶员情绪都不高，这个也要注意，不要出现安全事故呀。”茶山客户调度接着补充了一句。
“呵呵，我们还没有开始进行改革，这么快您都知道了，只是有这个意向，但不会影响整个配送计划的。”刘永福笑着和客户回答道。
“好吧，一会我把明天的计划发给你，我们公司也很关注你们的动向，我们是合作伙伴嘛。”客户说完就结束了通话。
正所谓好事不出门，坏事传千里，这点事经过驾驶员的传播已经让客户都知道了。
没过多久，茶山客户第二天需求计划发过来了，刘永福一看正好11车计划，明天最少是一车一趟，今天跑两趟的明天也不能再跑两趟了。
如果今天不跑车