换技术，结果市场是给了，人家钱也赚了，就是自己不争气，技术没有学到，也是让上层领导恨铁不成钢。
有时候就是这样，规划得好好的，结果是人算不如天算，自己作死，真的是怪不得人。
“明天去谈定合作协议后，就要组织安排制作样机。大家一定要重视，不能再出现上次的事，上次的事让我这张老脸都丢尽了。”徐总强调道。
“徐总您放心，质量绝对没有问题，出了质量问题，您找我，将我开除了。”负责质量管理工作的沈总连忙起来保证道。
那一次发动机验证会，因为一汽的质量管理出现大问题，让一汽丢了大脸面，差点失去了这次机会，最后还是徐总带头，短时间制造出合格样机，才通过了验收。
后面一汽就加大了质量管理工作，重新梳理了质量管理体系，经过不断修正，也使得一汽在质量上提升了一大截，2010年售卖的汽车，也没有像往常那样存在各种小毛病。
当然代价也是很大了，一汽付出了二十几亿代价、开除了近千人，鸡飞狗跳了一段时间，方才走上正轨。
徐总现在雄心勃勃，之前新的发展规划，将会进行发动机第三期建设。说是期，实际上一期就代表一个汽车发动机厂，这一期工厂建设完成，那么一汽的发动机年产量将达到300万台，基本能够成为华夏的发动机龙头企业。
新京市，是依托于一汽而车的工业城市，一汽发展得好，新京市也才能发展得好，吉省也才能发展得好。
出于发展东北三省的战略，一汽这次的发动机厂建设也是选择在东北。
徐总雄心勃勃，他看到了一汽走出国门，成为世界车企巨头的希望，一旦秦元清真的把6AT技术搞出来，那么一汽将仅仅剩下汽车底盘的短板，而且还不算突出的短板，到时候一汽的汽车将极为有竞争力，完全可以让一汽杀出重围。
2010年，一汽凭借着汽车发动机，超越了上汽，成为华夏第一车企。
不过徐总知道，并不能