就变了，变成国企主动招人，待遇还不错，而这又刺激到其他的行业，使得其他行业也不得不跟着转变。
徐总开了个小会，是集团的主要领导层，这主要领导层有行政有技术的，徐总说道：“这一次临时开个会，主要是水木大学的秦院士已经代领人攻克了6AT技术，明天我将带队前往京城。”
“徐总，这不会是开玩笑的吧，我记得秦院士的实验室才开展半年，这就攻克6AT技术了？”总工不由得提出质疑，作为一汽集团的总工，他很清楚6AT技术代表着什么，也清楚6AT技术的含金量。他们一汽的研发部门，投入了不少资金，也集结了一部分研究人员，用了好几年时间，甚至连4AT都没法搞出完整的。
徐总耸耸肩，说道：“这我也不确定，不过宁有信其有不可信其无，之前秦院士还自己搞定了汽车发动机。”
发动机技术含金量绝对是在6AT之上，在汽车所有技术中无可争议位列第一，华夏这么多年来愣是搞不出像样的汽车发动机，就已经很说明问题了。
既然发动机技术都搞出来，那么又有什么理由不相信人家搞不出6AT技术呢。
当初就是抱着这样的想法，一汽才愿意出研发费用。
总工闻言就无语了，毕竟事实摆在那里，虽然心中并不相信，但是此时却是不能再说什么。
作为汽车行业的技术大佬，在汽车技术上能超过总工的，绝对不超过一巴掌之数，他对于国内汽车技术很了解，所以当初一汽与外企合资造车他很支持，因为认为一汽想要自己研发技术几乎不可能，不如借着与外企合资的机会，学习人家的先进经验，结果越合作就越没有信心，实在是差距太大了。
而刚好又遇到国内汽车市场的爆发期，汽车只要生产出来就不愁卖，所以也就直接躺平了。
这绝对不仅仅是存在于一汽，而是存在于各大企业。
从某种意义上，反而是吉利比较有志气，敢于投钱搞研发。
当初国家的本意是以市场