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第388章 战备公路网(7 / 9)

了笑,说道:“这是好事吗?造福子孙后代,这可以和治理长江黄河一起并为千秋工业了”

“皇上同意了”

“准了”

王承恩有些舍不得的说道:“这么多钱一下子拿出去,微臣真有些不舍得”

邓浩楠笑了笑,说道:“怎么看你像个守财奴似的这比巨款又不是一下子拿出去,每年支出一部分而已,掏不空国库的再说了,帝国经济腾飞,每年回流的资金说不定依然比支出的大呢”

邓浩楠这话可是有些可能,帝国经济高速发展,自从制盐业发生产业**之后,其他行业也渐渐受到波及和影响,帝国整体产业**已经进入到了一个全新发展阶段。帝国工商业的振兴,使得帝国财政收入激增,加上帝国从西班牙手中夺取了富饶的墨西哥和秘鲁,这两块殖民地带来的财富是无法估量的。此后的多年时间里也证明了这一点,那就是帝国政府投入几十亿用于修建全国公路网,不但没有造成帝国财政赤字,反而依然出现相当大的财政盈余。

没有人能够预料之后的事情,但邓浩楠坚信,以他的知识,即便不能带领中华帝国快速腾飞,至少也不会拖后腿。

很多事情都是在实践中检验的,没有大的气魄难以得到大的效益。

从神武十三年开始,帝国工部向本土六十四省督抚下达了打造全国公路网的计划。中央财政支出七成资金,地方财政支出三成资金,用于修造公路网。

由于公路网打造全部采取十米宽水泥阔道,建成后将连接中华帝国所有人口超过万人以上规模的城市,以及覆盖七成*人口两千人以上规模的城镇,五成*人口千人以上城镇,以及一成*人口五百人以上村镇。

公路网建设总体上预期十年完成,覆盖率达到九成以上。其中,规模最为庞大的京城直达西藏喜马拉雅山下的普兰边境的京西战备路将耗时十五年完成,规模次之的京畿到外蒙古瓦刺堡边境的京北战备路耗时十三年完成。规模第三的是京畿通往黑龙江府奴儿干都司的京东战备路将耗时十二

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