英美飞机在暮色中的进攻以惨淡收场而告终，将近150架飞机一共被德意飞机和防空火力击落60余架，只有吕佐夫号不太走运被命中了一枚250磅重的炸弹，其余几艘军舰则中了一些近失弹，火力最猛的刺猬级被敌军认定属于战列舰的炮火而予以更多关注，特别是重型轰炸机对着下面火光就投弹，压根没想到下面有装着移动防空塔的驱逐舰，被采用近炸引信的128mm高射炮击落了6架，而驱逐舰自身除被机枪子弹扫射一通外，其余毫发无损。
英美飞机真正想要对付的重要目标——战列舰部队和航母要么此时已加速向百慕大群岛冲刺，要么远远避开，根本就未受波及。
7：09分，完成空袭的英美机群开始返航，在远处高空一直盘旋等待的德军攻击机群立即尾随而上，但飞了100多公里后就发现不对，敌军飞行方位明显偏离百慕大方向，看势头似乎是对准东海岸而去，明显就是在误导。
飞行指挥官汇报的消息迅速传入齐柏林号，小泽略微有些紧张，不过马沙尔和克兰克显得非常放松：“别担心，Ar-352和经特殊改造的水侦会找到他们。”
两人之所以这么有底气，是因为Ar-352和部分经改造的水侦拥有德军开发的、新的导航与定位系统，简称T系统。这是在德军传统的弯腿导航系统（包括其后续改进）基础上升级而来，同时还借鉴了英美当初在战略空袭中使用的双曲线定位法并结合德军自身导航经验上形成的新系统，主要原理还是利用多束无线电波进行交叉定位，只不过当初各国是利用地面雷达站的无线电信号给飞机提供定位，现在德国可在海上使用移动的舰载雷达进行定位辅助。
移动过程的定位方法与固定无线电站的办法一样，主要困难在于因为自身位置变化而形成的大数据量计算，以前肯定是完不成这样的系统，因为不等旧数据量处理完毕，新的数据量又涌进来了，根本无法及时引导。但现在他们的相关计算过程在楚泽先生发明的Z4计算机系统辅助下，效率成倍提升，