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第六章 装甲车军备重整案(2 / 5)

方肯定没听懂——他说的困难是斯大林格勒战役和火炬行动,做为一个穿越者,最大的遗憾就是不能和别人分享说这个世界本来应该是怎么样的。

“三点钟是装甲车辆军备会议,他们已在会议室等您了。”

“好吧……”霍夫曼一边走一边自我解嘲地笑道。“最近几乎天天扑在会议和数据上,蔡茨勒总长上次问我有多久没去东线视察了,我盘点了一下,几乎有三个月了,真是难以想象!”

在坦克军备重整案、两次航空军备重整案后。霍夫曼的大刀终于开始砍到装甲车上了并授意施佩尔准备了有关预案,虽然各路厂商代表早已有了心理准备,但真的接到施佩尔这个“德国经济元首”发出的装甲车军备重整会议邀请令后,所有人都是胆战心惊,但又不敢不来——谁敢不听话,钢铁、劳力、能源、市场、订单统统没有他的份,甚至连转产民用产品的路都给堵死了。

在开会之前他们已向参加过前面几次军备会议的厂家打听了相关内幕,所有人都是一副神秘且高深莫测的态度,这更加剧了他们心头的恐慌,在看到整顿方案内容后。所有人都还是倒吸了一口冷气。

“根据元首的要求以及在坦克、航空领域重整的经验,装甲车生产同样按照‘简化型号、零件通用、产量提升’的思路进行调整。”施佩尔不紧不慢地说道,“目前部队装备的半履带装甲车、轮式装甲车横跨13个型号,近200个子型号,产量一年还不到1.5万,有关混乱程度可见一斑,军备部提出的建议如下:在半履带装甲车领域,只保留sd.kfz250型和251型。”

“这个……”有人结结巴巴地问,“其他型号都不要了?”

“不要!”

“在轮式装甲车领域,只要4轮的sd.kfz223型和8轮的234型。”

“什么?”一大堆人跳了起来。“包括221、222等在内都不要了?还有一堆6轮的也不要了?”

“不要!”施佩尔斩钉截铁地说,“在保留的250型中

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