上海港，客运码头，一艘汽船缓缓的停下，头等舱的乘客们，悠闲的下船了，杨元钊到上海已经很多次了，从初期的好奇，变得现在的平常，作为远东最大的城市和金融中心之一，上海已经有了未来大上海的雏形，但要看跟什么相比了，上海算的上是中国发展最快的地方之一，西北的红利它也可以享受的到，几乎有六成的西北外贸都是从上海过的。
可是相对于西北的速度，上海的发展太慢了，跟4年前的1908年相比，不过是码头上面更加的繁忙，进出港的船只更多了而已，其他的，就没有多少的变化了，城市只是微微的变化，跟西北的日新月异，形成了几大的对比。
跟穆默商议好了一个月以后，前往德国，杨元钊就从青岛回来之后，回到包头止呕用了3天的时间，就处理好了西北的事情，之前培养出来的大量工人，分批分次的抵达了上海，而太原特钢，也在杨元钊的主导之下，进行改造，转而生产船用钢，成立了一个新的船用钢分厂，各方面的资源都向着这里倾斜。
船用钢的选择上面，杨元钊想了半天，去青岛之后的所得，把大部分的英国，法国和德国的商船做出了对比之后，又经过了一体机的简单调整，加入了几种微量元素，最终形成了包头最强的船用钢体系，这个后世被明明为c系列的船用钢系列，从这个时间开始出现在了世界，经过了岁月和时间的考验之后。成为了一个顶级船用钢的品牌。
从龙骨，到外壳。到骨架，到蒸汽机的用钢。一共21个标号和100多种不同的种类，这些钢种，几乎都比同类产品性能上有12-15%左右的提升，不是不能继续提升，民用船只，又不是军用船只，提升总有一个极限，在兼顾了价格和性能之后，这已经是最合适的产品。
只要是把这些钢铁生产出来。形成批量的规模，使用到未来江南造船厂的民用船舶，以这个为基础制作出来的船舶，在很多方面都有极大的优势，别说马上就要爆发世界大战，即便不会爆发，凭着价格和质量，也能够争夺到相当的