的贫富差距在逐渐加大。特殊的奖金、分红制度打破了大锅饭的传统，让那些拥有能力的员工脱颖而出，成为新的财富新贵。在‘玛卡科技’要想获得更高的收入，很简单，那就是努力为公司作出更多、更大的贡献。
其实，抛开年薪、补贴和奖金不谈，‘玛卡科技’在技术分红上的之处，反而更多！
以2019年为例，‘玛卡科技’在薪酬、补贴上支出了120亿RmB，平时的奖金12亿，年终奖金138，总共为270亿RmB。这也意味着‘玛卡科技’平均在每一位员工身上花费的薪酬、奖金数额超过了118万RmB，这可不是一个小数目。
不过，相比于‘玛卡科技’为员工支付的技术、专利分红，这些支出就显得有些不够看了。
根据‘玛卡科技’的内部统计，2019年它们总共为公司的三千多名科研骨干发放了150亿RmB的技术分红，人均接近500万RmB。只不过由于技术、专利分红的计算方式有些复杂，因此在表彰大会上就没有一一公布出来。
以赵兴波为例，他所提出的整改方案将会使每一家‘梦想客机’的制造成本降低0.1%，也就意味着‘玛卡航空’每生产一架‘梦想客机’，都能够节约50万美元。按照‘玛卡科技’的分红制度，赵兴波将能够从节约的五十万成本之中获得2%，也就是10000美元！
今年，‘玛卡科技’从段磊手上拿到的是属于特别奖金。并不是分红，从明年年底开始，赵兴波就可以获得每架‘梦想客机’一万美元的技术分红了。根据‘玛卡科技’所公布的数据，‘梦想客机’的最终产量将有可能突破一万架，赵兴波依靠一系列的整改技术。就能够成为真正的亿万富豪，而且是美元哦。
从元月1日开始，‘玛卡科技’已经开始向‘华夏航空’交付了10架‘梦想客机’，归属在赵兴波名下的技术分红则为10万美元，它们将会累计之后在2020年年终大会支付给赵兴波。随着‘梦想客机’产量的不断提升，赵兴波每年年