??? 未来二元经济情势下，企业该如何定位呢？追求跨国的格局？
未来真正形成了所谓够格局的跨国企业有没有一家？非常少！
我们没有大规模的，大格局的国际化，能否搞点小打小闹呢？比如像TCL一样，或者像台湾明基一样也来国际化。(乡)$(村)$(小)$(说)$(网)ｗｗｗ.xiang-cun-xiao-shuo.cｏm高速首发！
TCL认为要利用中国的廉价劳动力配合国外的品牌和技术进行国际化。听起来很有道理，明基也是一样，也希望透过利用中国的廉价劳动力配合国外的品牌和技术国际化。明基收购了西门子的移动业务，TCL收购了汤姆逊，不久之后国际化业务轰然倒台了。明基、TCL已经尝受到国际化的苦，配上中国廉价劳动力和贴上国外品牌就成功吗？
中国廉价劳动力有用吗？大家可能知道淮海路的HM的时装店和南京西路行的ZARA，国际巨星设计的衣服也不过几百块一件。一般的衣服几十块、几百块。人家卖的衣服比我们衣服卖得还便宜，还是国际品牌，名家设计，你凭什么。
看了这两家之后，你发现廉价劳动力有时候就是一个错误的观念。ZARA和HM这两家店，一年两千款衣服，一个礼拜全店更新一次，这是为什么这两家店开幕的时候，几乎可以说是万人空巷抢购衣服，这两家时装店进入中国，当时还引发了陈非常关于这方面的一些深思。
这或许与我们中华文化所孕育的僵化思维依然在企业角色上扮演了重大的角色。上海市的道路和香港相比哪一个道路比较宽？当然是上海。上海这么多的高架。香港的道路都很窄，不但路窄，车速非常快。为什么上海塞车而香港不塞车呢？我们一碰到塞车的问题，首先想到的是干嘛，建高架、建环路。以北京为例，这个环路越建越多，建三环、四环、七环、八环，建了十二环把上海也圈进去了，这个环路是最低的效率，为什么搞这些？僵化思想。碰到交通堵塞就拓宽马路，难道没有想到要