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第289章 汽车实验室的发展(1 / 4)

虽然自己的小灵通比较低端,但是售价也可以在3000人民币以上。

这其中的利润率就达到了50%,这还是蛮高的,更重要的是自己走的是走量。

……………

在这之后就是葛教授汇报了,说起这个葛教授就比较陌生了,朱迪锐也很长时间没见面了。

实在是因为葛教授的研发速度太慢,自从1983年朱迪锐将他挖过来,成立汽车实验室。

到了现在,已经过去三年时间,但他们实验室的成品还没有交出来,这也让朱迪锐有些失望。

不过这也是应该的,毕竟汽车这方面需要的技术是最多的,很多时候看一个国家的汽车领域的发展,就可以看出这个国家的工业水平。

不过好在如今葛教授,总算是有了好消息传过来了。

“老板,我们实验室也研发出了3个产品。

第1个,是三年前立项就开始研究,直到现在才初步完成的小轿车。

但是我们各方面技术和专利,肯定是比不上,那些有先发优势的大厂商,所以我们的汽车在很多方面,也有所欠缺。

1.&nbp;引擎技术:我们的引擎采用化油器供油,这也是市场上大部分车辆的选择,只有部分车型,开始采用电子燃油喷射技术。

2.&nbp;底盘技术:我们采取的悬挂系统,是传统的弹簧和减震器结构。

3.&nbp;电子设备:汽车的电子设备相对简单,如收音机、磁带播放器等。

4.&nbp;发动机技术……………

除了这几方面的技术之外,我们其他技术和其他的大厂商,都并不差什么了。

第2个,就是去年从苏联那,打包过来的重型卡车制造工厂,因为技术、实验人员、设施什么的都齐全。

所以我们只是简单的验证了一下,如今已经可以开始生产重型卡车了。

第3个,这个我们是从苏联,那个重型卡车制造工厂里,以前的技术分析出来的装甲

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