经过马维一系列的收购，让保时捷公司感到压力山大。董事长安德里亚斯，不得不向德国政府发出求救信号，希望政府能对其进行一定干预，不能让俄罗斯人，这么明目张胆的入侵德国企业。
然而因为马维的这些操作，全都走的是合法流程，德国政府也没有办法限制他的投资行为。只能让银行，相对的给予保时捷公司放款，把原本130亿美金的贷款金额，提升至145亿美金。
但可是效果可想而知，根本就不够阻挡马维，超过两天时间。
“马维董事长，这几天里，我们一共消耗55.8亿欧元，成功收购下保时捷公司，将近37%的股份。” 5天过后，投资团队负责人，给马维汇报来消息。
“很好，继续施加压力。估计现在的德国政府，已经开始启动流程，准备chū tái相关法案了吧……”这时的马维已经回到俄罗斯。他可不会呆在德国，成为众矢之的。
“chū tái相关法案？马维董事长，您是说德国政府将会加强干预力度？”投资团队的负责人，在电话里如是问道。
“嗯，所以我们需要要更快的执行，争取在法案chū tái之前，完全控股下保时捷。”马维淡淡开口在电话里说道。
根据前世记忆，德国政府在2008年，也就是保时捷即将完成对大众收购的时候，chū tái了《大众汽车公司法》修订草案，简称大众法。
其主要的一个法规就是，凡是握有大众公司20%股份的股东，对任何重大决策都有一票否决权。这意思也就是说，除非保时捷以80.1%控股大众。要不然他的任何决定，都能有人出来唱反调。而那个人就是大众公司董事长。
所以马维不能给德国政府太多时间，要不然他们的司法部，肯定会chū tái类似法案，不让他完全掌控保时捷。
跟马维猜测的相似，德国司法部门，的确正在拟定《保时捷公司法》。不让自己的著名车企，沦落进马维这种万恶的资本家手中。