量也不过是1.7万吨，到了1806年英国的钢铁产量才刚刚达到26万吨而已。
而且就肖恒自己观察来看，虽然不知道此时大宋的钢铁产量究竟几何，但他在生活中所接触到的铁价却是很非常便宜的，虽然与后世中国占全世界50%钢铁产量时的低廉价格没法比，但也只要20文一斤而已，而且这里的斤还是宋斤。
1宋斤约等于1.2市斤，而以临安城的消费水平来说，大碗茶1文一碗，大肉包子8文一个，咸鸭蛋12文一枚，炸鱼排15文、炸肉饼20文。
也就是说，一市斤铁的价值差不多就是两个大肉包子或是一块炸鱼排的钱……当然经过加工的铁锅、菜刀什么的自然要贵些，但那也只是贵在铁匠的手工费上，在铁本身的花销却是不多的。
同等长度和强度的铁龙骨价格实际上与大根硬木的价格区别不大，甚至还略微占了些优势……毕竟在南宋时期平原地带已经没有什么大木料了，真正的大木料都要从原始森林中采伐、运送出来，光是这运费就已经飙到天际了。
而相对于铁的价格优势，肖恒更看重的是铁龙骨的另一个优势——既用既得。
相对于大型木料的风干、加工等以及不易得的特性，铁龙骨那可真是要多少有多少……大型铁厂的高炉24小时不停，产出的铁锭自然也是源源不断的输出到南宋各地，而肖恒专门找了一家钢铁批发商提前预交了定金，这新鲜出炉的铁锭运到肖恒的铁厂时恨不得余温都未散尽呢！
而且使用铁龙骨还有其他许多好处，例如强度更高、链接更方便、结构更简单等等。尤其是对于制造宝船级别的大型舰艇来说，铁龙骨的优势就更明显了——
——若是纯木建造，那还不知道需要多久的技术攻关和工匠们之间的磨合，可换成了铁龙骨肖恒只需要熟练铺设木板的木匠即可，很短时间内就能完成磨合并且制造出足够巨大的舰船来。
当然此时肖恒所要造的船并不是出于商业目，这些舰船既不是用来拉货的，也不是用来卖的…