V系皮卡热卖之后，试驾/成交比攀升到了244/86，试驾/成交比增加，销量也上涨了三倍。
这就是拳头产品的意义。
这就是拳头产品的力量。
也是经营策略的完美体现。
更是商品生产厂家不计成本也要造出拿得出手的产品的原因。
......
经过OPN公司销售员们的努力，宝龙V系皮卡的首周销售报表出来了。
V2基础版 辆。
V4通用版8463辆。
V6豪华版3487辆。
其中还包括V2基础版的预订，总计销量超过一万五千辆。
这个数字如同一枚重磅炸弹，将整个北美皮卡市场炸得天翻地覆。
上市一周销量一万五千辆是什么概念？
日均销量215r /> 月均销量64
而且是在V2基础版缺货的情况下的销量。
如果火力全开，月销量突破八万辆不成问题。
八万辆。
是个非常恐怖的数字。
福特皮卡上半年月均销量也不过六万辆。
这就意味着，就算高峰期过去，在基础版填充之后。
宝龙V系列皮卡将会取代福特F系列皮卡，坐上北美皮卡销量的王座。
终于，福特坐不住了。
福特集团上下如临大敌，连公司连续五年蝉联皮卡销量冠军的庆祝晚会都取消了。
菲利普紧急召集运营部门，制定一系列促销手段，企图力换狂澜，保住老大位置。
于是，福特汽车旗下的所有零售店面，钟对F系列皮卡的一系列促销活动开始了。
各种赠品，各种大礼包，各种购车抵用倦，各种售后保障卡，不要钱的撒了出来。
从一系列促销活动来看，巨大的让利力度，在福特汽车的历史上也是非常罕见的。
然而...
经过宝龙V系皮卡在TG综艺节目中拖