跑渲染图。
这几张高清渲染图正是软顶敞篷版剪刀门设计的M2，与硬顶版鸥翼门设计的M2，一个系列两款超级跑车。
并且注明了其具体参数与攻击性极强的标题：
宝龙M2逼停肇事车辆西贝尔tuatara。
宝龙M2的性能经过测试，完全碾压西贝尔tuatara。
宝龙M2将打破西贝尔tuatara保持的量产跑车车速的吉尼斯记录。
......
其实，当西贝尔公司收到这些消息的时候，他们倒没有感受到多大的威胁。
可最难受的是，他们刚好对西贝尔tuatara进行升级改造，并准备推出市场。
他们的想法与宝龙M2不谋而合，采用了全铝制车身设计，轻量化一体式座舱。
连他们最为得意的7.发动机也跟双电浆发动机一样，进行了横置设计。
这台发动机经过F1技术的调较，由原来的135到了148是西贝公司近年来的得意之作。
西贝尔公司带着一种君临天下的姿态，又是本土作战，已经在自由国市场上进行了地毯式的宣传和预热。
可好巧不巧的，宝龙M2突然冒了出来，摆明了要跟他们抢饭碗。
而且光明正大的狂踩西贝尔tuatara，大有蹭热度的嫌疑。
这特么就不能忍了。
于是，西贝尔老总裁，年近六十的老绅士杰弗雷，在新闻发布会上向宝龙M2开炮了。
杰弗雷表示：
一个不知名的天朝小厂搞出一款不知名的破车，竟然敢叫板纯正血统的西贝尔跑车，简直不知天高地厚。
对于自由国的记者们来说，他们同样有着看热闹...挖新闻不嫌事大的高贵品质，到了提问环节的时候，几乎所有提出的问题都与宝龙M2相关。
“杰弗雷先生，西贝尔tuatara的升级版西贝尔tuatara-L，在设计理念上与宝龙M2非常相近，请问您对