确定了Q9的技术与成本要求之后,林凡将目光投向了Q7。
既然决心做高端SUV与越野车,林凡觉得应该将Q7的性能再提一提。
虽然Q7与Q9在平台技术、悬挂系统等方面有着本质的差别,但心脏都是电浆发动机。
所以林凡也要求将“全地形自适应系统”应用到Q7上面,不光是Q7,Q5也要用到,虽然SUV的主战场是城市,但越野性能一定要有。
因为“全地形自适应系统”将做为电动SUV与越野车的最大卖点,让消费者一想到电动SUV,就能想到“全地形自适应系统”。
当然,Q3做为纯城市紧凑型SUV,走的是平价路线,就没必要配备了,毕竟成本摆在那里,售价也就在2
于是,在林凡的要求下,宝龙这边开始上马Q9,修改Q7的同时,将“全地形自适应系统”的数据资料与嵌入要求传到了广旗那边。
当广旗那边收到“全地形自适应系统”数据的时候,他们的研发工程师们同样都惊掉了下巴,连呼高大上,完全碾压宝马汽车自以为傲的自适应系统。
29 最兴奋的莫过于胡志鹏了,他立即给林凡打来了电话:“林老弟,你什么候又搞出‘全地形自适应系统’这么牛逼的东西了?”
林凡嘿嘿笑道:“既然要做SUV,就不能走国外品牌的路子,除了电动动力系统外,还必须要有咱自家的独门技术了。”
胡志鹏连道三声好,“林老弟说得有道理,有了‘全地形自适应系统’这个东西,我对咱家的Q5更有信心了,一定能碾压称霸SUV市场的奥迪Q5。”
林凡有些无语:“我说胡总啊,你能不能心气放高点,奥迪Q5算个屁,你要将传奇Q5的目标放在中型SUV销量榜首的位置,干趴所有国外中型SUV。”
胡志鹏老怀大畅:“对对对,老子做紧凑型SUV与中型SUV市场的老大,不能给林老弟丢脸,哈哈哈...”
说到这里,胡志鹏又想起了什