发。
但还是给张凯小组无形的压力，使得他们不得不全力以赴，尽早做出A6新车来。
林凡对张凯与他小组人员的工作态度与工作进展表示满意，只要肯拼搏，总会做出成绩。
但林凡还是嘱咐一句“工作要做好，但也要注意休息”后，往总经理会议室走去。
虽然之前考虑到1级电浆发动机的研发，整车制造工艺与零配供应商成本控制问题。
林凡做出了A8的舒适型、尊贵型、豪华型不超过5成本。
但事实上，在林凡亲自参与研发下，又有现成的1级电浆发动机数据包，完美的整车设计图纸。
以及日渐趋于完善的石墨烯电池、碳纳米纤维材料、2级铝合金材料、超磁电动机等黑科技术。
还有零配供应商那边在尝到宝龙电动MPV与宝龙电动A4热销带来的甜头后，保证质量的同时，也在成本上下了功夫。
在这一连串的可控因素之下，A8的研发与生产成本大大降低，尤其是豪华型的成本已经控制在了11
而且，随着许老将得意国生产线安装调试得越发完善，生产工人技术与效率的提高，量产后成本还会大大降低。
这些问题即在林凡的意料之内，又有很多地方是他没有想到的。
这得益于全公司上下对A8项目的重视，力求做到极致所产生的结果。
得到这样的结果，林凡再一次老怀大畅。
回到会议室后，立即召开公司各部门经理主管，研究起宝龙电动A8上市与营销问题。
在林凡搞研发的这段时间里，运营部也没有闲着，对市场进行了细致的调查。
会议室的大屏幕上，正播放着宝龙电动A8与讴歌9短视频。
短视频做了大幅修改，突显了宝龙电动A8与波音737客机一同起跑并超越的画面。
当然，为了引起不必要的纷争，设计团队将讴歌9一层薄薄的马赛克。
但讴歌9色的车身，独特的外形设