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第九百一十八章 产能不足(3 / 6)

比如,有一次,贩卖护舒宝的大商人,听说货运火车都排满了,气的大闹洛阳火车站,要求把别的商人的货物先放下,让他们的货物先上,否则,让他们吃不了兜着走。

这个大商人是杨国忠的心腹,负责为杨国忠贩卖产品,并主要负责护舒宝的销售,为人极其嚣张,鱼朝恩的属下可不敢得罪他。

而大唐的权贵,有何止杨国忠一个人,而这些权贵都有自己的产业,若是这些大权贵全都刁难铁路局的人,那么,他们这些做下属的,可就真的没法干了。

面对如此糟糕的局势,鱼朝恩也很是头疼,这手心手背的都是肉,偏爱谁都不太好,他最想做的事情,就是提高火车的产量了,这样,就能有更多的供应了,可提高产量也不是那么容易。

大唐的工业化已经全面铺开,各行各业都继续人才和劳动力,也就是说,各方面都缺人,没有太多的剩余资源向火车制造方面去倾斜,这直接导致了火车制造的产量很难大规模的提升,尤其是制造豪华包间车厢,是最为消耗时间的,很多材料都不太好准备。

火车是李安来到大唐之后搞出来的,不过,李安可能做梦都想不到,他发明的火车在带来便利的同时,也造成了很多的争斗,很多商人和权贵,为了争夺铁路的使用权,争的是突破血流的,甚至都发生了多起流血事件,引起了朝廷的重视。

可在僧多粥少的情况下,朝廷也拿不出让各方都满意的解决措施,只能不断的去平衡和调解,让各方都退一步,有钱大家一起挣,实在不行就谁犯错就惩罚谁,甚至杀一儆百,以震慑这种抢夺铁路资源的行为。

也就是说,若想彻底的解决铁路争抢的难题,唯一最可行的办法,就是增加火车的产量,一个很难实现的想法,还有就是增加火车的速度,但增加速度会增加危险性,比增加火车的产量还要困难。

这个难题一直困扰这鱼朝恩,更是在困扰整个大唐朝廷,而最有希望改变这一切的,就只有李安了,所以,几乎所有人都盼着李安能尽快返回

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