通过阅读手中这份报纸的信息,他也是明显了解到,川汉铁路的修建,并非是想象中的那般简单容易。
举个例子来说,早在1905年,湖广总督张之洞以越权修路为由,不准川人在湖北修铁路。
为此,四川总督不得不多次出面谈判商量,直到如今的四月底,川鄂两省的谈判,历时三年之久,方才最后勉强达成协议:“宜昌至四川由四川修建,铁路建成25年后,湖北境内由湖北省倍价收回。”
将报纸翻来覆去的看了几遍,深知上海虽好,但非久留之地的他,也是决定先休息一晚,然后次日即奔赴重庆,顺便打算买上一张小火轮的船票,入川归乡。
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通过阅读手中这份报纸的信息,他也是明显了解到,川汉铁路的修建,并非是想象中的那般简单容易。
举个例子来说,早在1905年,湖广总督张之洞以越权修路为由,不准川人在湖北修铁路。
为此,四川总督不得不多次出面谈判商量,直到如今的四月底,川鄂两省的谈判,历时三年之久,方才最后勉强达成协议:“宜昌至四川由四川修建,铁路建成25年后,湖北境内由湖北省倍价收回。”
将报纸翻来覆去的看了几遍,深知上海虽好,但非久留之地的他,也是决定先休息一晚,然后次日即奔赴重庆,顺便打算买上一张小火轮的船票,入川归乡。
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