动力源，再怎么折腾也就是半斤八两，差不了多少。
当然，河级仍然装备了首斜桅和两根主桅。实际上，大部分场合下它的主要动力还是风帆，人力只是关键时候的辅助。
一个人常年劳作的人大约可以持续输出200w的功率，短时间内的爆发功率可以达到500w以上，也就是说理论上动力舱48人的输出功率在9.6kw至24kw之间，当然运行中免不了有折损。实际上，在不动用风帆的情况下，单靠人力，河级在静水里可以达到四节出头的巡航速度……也就比走路快不了多少，不过考虑到这些人驱动的是艘一百吨的大船，也算可以了。如果全力踩踏的话，这型船可以达到七节的极限速度，呃，虽然仍算不上快，但别忘了这是不依赖风帆的速度，在水上追逐中，这点主动速度是极为宝贵的！
其实这螺旋桨船的速度还赶不上传统的排桨船，极端的桨帆船可是能达到八节航速的。只是，船旁列桨的形式占用了大量的侧面面积，无法有效布置火炮，如果非要装的话，要么装在中央，要么装在艏艉，总之火力是大受限制的。而螺旋桨船如同寻常的帆船一样，并不受这个限制，可以在侧舷搭载二十几门大小火炮——这样的火力在浅水区域无疑是恐怖的。
墨河号下水后，就立刻被部署到了崇明岛，用来绞杀周边不听从东海人征召的海盗。它在崇明岛附近复杂的水文中如鱼得水，笨重的大船就用大炮解决，灵活的小船就追上去用大炮解决，逃到了外海的海船就让大暑号解决……总之，现在墨河号就是周边海盗闻风丧胆的存在！
当初崇明岛被官军攻陷，原本的海盗们大多逃散了出去，风头过后又冒了出来。若是他们能向东海军低头，老老实实听从调遣，倒也无事，但总有些看不清形势的，自以为张朱二家覆灭，自己能打出一片天了，暗中闹事，这就不得不吃一通铁拳了。
今天，墨河号又大发神威，俘获了一艘敢在附近打劫的海盗船，威风凛凛地带回了崇明港。
进港之时，船上的高川睁大