成形方式不同，相比之于圆线电机来说，扁线电机最大的特点就是可以提升槽满率。
一般圆线电机的槽满率为4%左右，而扁线电机的槽满率能达到%以上。
但他得到的扁线电机技术，可以做到十层发卡绕组，槽满率高达%！
槽满率的提升意味着在空间不变的前提下，可以填充更多的铜线。
产生更强的磁场强度，提升功率密度。
而在这总综合提升下，以这种扁线电机技术为主体所生产出来的驱动电机。
其最大功率可以轻松突破4K，扭矩更是高达牛米。
比之前得到的.L高热效率发动机的参数还要夸张。
捡到宝了！
未来生产纯电动车，放上两台这种十层发卡绕组扁线电机，加速妥妥地能秒掉那些超级跑车！
现在的汽车产业，只缺一项高级的BMS电池管理系统了。
李昊不准备再等，直接继续对系统说道。
“系统，我想以这款汽车的BMS电池管理系统为蓝本，进行初级孵化。”
【叮，宿主消耗积会，进行初级孵化。】
【正在分析解构当前蓝本。】
【分析解构成功，该蓝本为低端BMS电池管理系统。】
【当前正在孵化中……】
还没等李昊反应过来，系统就继续传来提系信息。
这技术特么的是有多低端啊，这么快就孵化出来了。
李昊不由得直接吐槽。
【叮，孵化成功！】
【恭喜宿主获得全车智能控制系统技术。】
【此系统包括电池管理，全自动驾驶，自动链接定位卫星。】
这破BMS系统果然够简单。
系统估计是不好意思只给个进阶版的电池管理技术，还额外赠送全自动驾驶和链接卫星技术。
李昊再次将技术提取出来，这次晕眩的时间明显长了很多。
不过尚在接受范围内。