losione,上午跟着开放练习。
目前已经有两辆超跑,原本是打算只用一辆来测试,但因为安峰的二号车就紧随其后,加上他有兴趣来测试,厂商抓紧时间造了两辆。安峰目前是除了官方外,最快拿到esplosione的车主。
因为顶级电动超跑的出现,吸引了不少人的关注,纽北上午仍是开放的。到下午玛莎拉蒂就会包场,专门给赛车手练习,明天上午继续练习,下午正式刷记录,准备把第一名的位置拿下。
esplosione不光是玛莎拉蒂的研发结晶,也是安氏工业和gp公司技术的体现,车型研发的途中,用上高新材料以及超级计算机。它几乎精确要求到每一个细节,力求做得完美。纽北就是正名的圣地。
上午的练习有很多人来围观,下午包场,其他车上不去,赛车手和安峰的车就在这上面跑,安峰是打算一整天都耗在这里了,他自己不会说德语。上街也没有妹子陪,出去没什么好玩的。
下午练习结束后,玛莎拉蒂的重点在调整。
因为……你不得不佩服某些人外挂的能力,御用赛车手跑北环不下一千遍,所有细节熟记于心。最快圈数能跑到6分47秒,可才跑三十几圈的安峰,偏偏就刷出个6分46秒的成绩,着实把所有人吓住!
然后玛莎拉蒂就考虑着老板很久以前的想法:他亲自跑一圈。
第二天上午继续练习,到中午的时候,高层和安峰商量后,官方允许增添赛车手,反正也不差记录一个的,安峰也乐意参加,跑一圈留下个记录想想也是美事一件,虽然大家一般都只记住车型。
下午他就换上全套赛车服上阵了。
纽北的出发方向顺时针,首先是一系列虐人的弯道,赛道被绿色包围,时刻处在上下起伏,左右摆动的状态下,全程做不到有效的监控,只能赛后调取车载记录仪,安峰就一心沉浸在赛道狂飙上。
终点站的玛莎拉蒂员工和其他围观群众也期待着。
六分钟过去,是否有新