，但随着gp能源的战略计划，更低级别的电动车迟早普及。
它也很容易办到，无非是减少航程，减弱性能。比如正常的能跑600公里，现在缩减到350，充电时间稍微增加——很多人都用不着跑那么远，尤其是在城市上班的，一天来回也就是几十公里罢了。
乔安娜望着经过的电动车：“纽约的情况也和洛杉矶一样。电动车销售很火爆，电动车的占有率今年有望达到10％，成为很时尚和环保的出行方式。估计十年后，路上都将是电动车的身影。”
“也许会更快的。”安峰说，目前的石油储量越来越少。缺少了汽油这一环虽然有所减缓石油的消耗，但在其他领域，如航空，机械方面的消耗仍然不少，油价升高，人们迟早步入纯电动阵营。
她转头看向安峰，“这个美好的未来可是你创造的。为你骄傲。”
“谢谢。”安峰笑着。
……
回到家后，早上的四辆车也已经送回来。
安峰惯例饭先不吃，去擦车再说。他体验了两辆跑车，山下的公路开一段，气浪澎湃的感觉很不错，作为公路跑车很出色。但对于已经体验过纯粹赛车的安峰。还是有区别的。
注重规矩的公路超跑，肯定无法与纯粹为赛道而生的赛车相比，它们不是一个世界的，后者为创造最快时间而生，而前者还要给驾驶员最佳体验。各有千秋吧。至少赛车不可能开到公路上。
他第二天又体验了劳斯莱斯。
这家伙真的是顶级奢华，加长轴距版的号称“元首级”，它的后排足够宽敞，大量的手工制造，无不体现着定制文化的用心。星空车顶再加上红色的真皮座椅，在车内抬头就能够看到由八百多个led灯泡构建的星空。
而且两扇车门内还有价值不菲的银质手柄雨伞，带有烘干设备，这只有顶级的豪车才能享受到。
稍作考虑后，安峰决定增添点内容。
想法就源自于玛莎拉蒂首批不经过经销商，而是厂商直接交到他手上