支持，投资的问题我也考虑。”
上次女王号游轮就有全息电影，可惜技术是够了，但情节跟不上，显然需要好的编剧，好的导演再加上出色的演员，游轮的电影只是展示高科技，而不是一个让观众能投入的故事剧情。
诺顿说：“如果有外部的投资就更好，我们在尝试制作一些新时代的全息电影，可能目前比较小众，但我认为它应该是未来裸眼3d的进化版本，能让人从不同方位领略的一场视觉盛宴。”
“很好的创意。”安峰也感兴趣，拍摄全息电影的技术难度不大，当然一般的厂商不行，得有gp公司的全息技术，再有它们的闪存技术，此外摄像机也是考验，最好是有安氏工业的帮助。
和他们聊了一个多小时，虽然没有名片，但安峰和他们互留联系方式，这可比名片有诚意多了。只要对方有创意，安峰也觉得合适的话，他会提供资金帮助，也不仅限于电影，其它舞台形式都行。
最后告辞，时候不早，得回家了。
安峰自然还得把车开回slo，这种豪华车连开几个小时也不会觉得累，前排的座椅宽大松软，通风而且能按摩，虽然长轴距在转向上有些费劲，但它能够带给人很沉稳很安全的驾驶感受。
燃油所剩不多，安峰先开车去加油站。
停车加油的时候，恰好能看到旁边正在装修的超级充电站。据说这是几个汽车巨头多次商议的成果，各自出资筹建超级充电站，使用标准充电接头，它们生产的电动车都可以使用超级充电站。
按照计划，这些充电站将会在三年内扩展到全美各个中小城市里，电动车出远门再也不愁电量不足，尤其是超级充电站使用高压大电流，再结合石墨烯电池的特点。它能够在五分钟内充到70％的电量。
加满油重新上路，如今加州路上的电动车已经很常见。
停车等绿灯的时间，安峰就见到两辆特斯拉，两辆宝马i系列。还有其它厂商的纯电动。目前电动车的价格还不算低，最便宜的车型都要五万美元