第810章 发动机改革(1 / 14)

姜颜很忙,确切的说,整个研究小组都很忙。

我们的航空领域技术基础太薄弱了,总体设计虽然已经完成,但是在空气动力学,材料学和发动机技术等方面积累有限。

轰炸机需要大推力,高可靠性的发动机来提供足够的动力,但发动机的核心设计,涡轮叶片制造工艺和燃油控制系统的掌握不足,一直是我们长期面临的技术难题。

让我国在燃油效率,使用寿命等方面与西方国家存在着巨大的差距,无法为轰炸机提供理想的动力支持。限制了轰炸机的航程,载弹量和飞行性能。

“西方国家用这些技术卡我们的脖子,那我们就自己造出来!”吴凡斩钉截铁地道:“万里长征我们才刚刚起步,第一代不行,我们就造第二代,二代不行,我们就造第三代,总能造出来属于我们自己的水轰。”

“组长,我们今天回去,会再把核心问题整理一下,拿出一个解决方案来。但是风洞实验的问题怎么解决,咱们没有设备啊。”

风洞实验是精确模拟飞机在不同飞行状态下的空气动力特性,对于水轰的气动布局设计是一个很大的挑战。

“这个问题,我们还要请教一下杨教授,他有留学经验,早些年在老苏,是这方面的专家……”

会议开了三个多小时,把姜颜急得不行。

她空间里躺着好多图纸,好想拿出来啊!

“姜颜,你这边有什么要总结的吗?”

“哦。”姜颜立刻把自己归纳的几点提了出来,“我是觉得航电系统设备体积太大了,信息处理能力也有限,应该在满足水轰作战的前提下,优化系统布局,提高整体性能和可靠性……”

“你说的这几点,咱们之前也尝试过,但是对于资金的需求量是非常大的,在一定程度上说,资金的限制,也影响了我们前进的脚步。”

吴凡说到此处,有些无奈,“凡事不能一蹴而就,大家还是要发散思维,将我们会上提出了这些问题好好整理一下,争取早日攻克难题……”

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