工资仅能勉强维持一个家庭的开支，想要过得很好是不可能的。
李干的家庭经济情况很不理想。
爷爷也好、父亲也罢，从部队复员后回了原籍务农，面朝黄土背朝天，靠天吃饭。
今年初，徽省有个村子搞了包产到户，全国彻底施行家庭联产承包责任制就是这几年的事情，农村的生产力得到释放，农民的日子会越来越好。
可是，在此之前，一大家子要生活。
最关键的是，李干他爹妈特别能生！
李干是老大，他下面有三个弟弟两个妹妹，六兄妹！
最小的老六才五岁。
自打李干上了航校，部队每个月发的钱，他恨不得全寄回家，这也是他在211厂出事后，担心被停飞的原因。
停飞了就只能拿基本工资了。
前些天，家里拍来电报，短短五个字让李干揪心不已——母病住院，父。
母亲身体一向不好，这一次病倒住院了。
这些天李干是竭力控制着情绪进行试飞的，但凡有一丁点机会，他恨不得飞回家看望母亲。
两世为人，戎装加身，对家里，尤其是对母亲，亏欠的太多太多了。
除了把所有的钱汇回家里，再做不了更多了。
也正是这个时候，他才发现，这个时代居然还没有飞行补贴，也就是拉杆费。
当杨伟提出要给试飞员争取一些专项补贴的时候，李干毫不犹豫地把以后肯定会出现的飞行补贴制度提了出来。
厂里出了文件后，非常厚道地从李干到厂的那天起，补发了拉杆费。
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李干一毛钱都不留下，全部汇给了家里。
而财务科在计算的时候，纷纷倒抽凉气，李干居然在二十五天的时间里，飞了 />
这个强度简直骇人听闻！
要知道，部队的飞行员一年下来的飞行小时都没有200个小时！
李干一个月里的飞行时间超过了部队飞行员整整一