“其四......”
王扬只觉身边影子一斜，急忙去看：“先生！您怎么了？”
“没事没事......”庾易手倚桌案，嘴唇干涩，敛去恍惚的神情，努力平复心跳，指着地图道：“之颜，请继续......”
......
淡云殢日，晨光熹微。
王扬早已回家，庾易则一夜未眠。
此时他正伏在案前，在信纸上奋笔疾书，墨如钩戟：“沧溟幽人再拜宣龙居士......盖有非常之事，然后有非常之人；有非常之人，然后有非常之功！此子惊才风逸，壮志烟高！真王佐才也！！！窃以为，虽乐毅少时，管仲岁早，皆不能及......”第2/2页)
这少年难道想出的不止一策？！！
王扬正凝神看地图，完全没注意庾易的神态。
“其一，接力运转，船不空仓。在几个滞留口岸，设临时仓。以后定下规矩，漕船只要受阻十日以上，便不必等待，把粮存于仓中，等当地官府待水况可行之时，调船发仓续运。回去的船要空仓，在临时仓附近增设货场，听商人出入买卖，建议把市税和交易税调低，再多给些便利，形成一个繁盛开放的贸易市场。
漕船卸粮到临时仓后，直接从市场中进货，选诸如布匹、纸张等轻便易载之物，回京后交与有司发卖。既增效率，又增收益。在所得收益和货场税收中拿出一部分，用以雇佣漕运中的民夫，这样既增加生计，又不用劳动郡县，大兴徭役，一举两得......”
嘶！
庾易倒吸一口凉气！
这个办法可以啊！
水通则船行，水不通则存于仓，节次转运，舟无停留，更难得的是让延误和返程都能获利，还顺带手解决了征发徭役和贫民生计的问题，简直是一举多得！
“......临时仓不一定非要设在口岸，还可以建在水路和陆路中间，作为水陆联运的枢纽。比如长江和溧水间，溧水和太湖间，这中间的陆路其实