修地铁的重要性。因为这是废话，而且讨论。如果修的话，应该怎么修。在此，我是这么认为的，目前市财政的资金有限，所修的地铁线路，如果想将春江全部覆盖，根本是不可能的。因此我的想法是，不如先修一条线路，以春江市政的财力，先开通一条地铁线路，应该不在话下。有了第一条，也就会有第二条、第三条，直到将整个春江全部覆盖。”
高珏还是比较低调的，没有一上来就直接提出，地铁的第一条线路要修道通江。毕竟，明年就是世博会了，如果现在修地铁，通江区肯定是首当其冲，所以他不着急将话题引到通江。想要先听听别人怎么说。
他的话音才落，就听东盘区区委书记卫风开口说道：“姚书记，我认为高珏同志的话，说的不错。地铁是一定要修的，但以春江现在的财政状况来看，如果想统一一次性将地铁修完，几乎没有可能。所以，只能如高珏同志所说，一条线路、一条线路的开通。我以为，最先开通的线路，应该是从站前广场通往东盘区的线路。为什么这么说，理由其实很简单，以现在东盘区的经济发展，还有人流量，已经达到了一个顶峰。东盘区的交通压力很大，早高峰和晚高峰的时候，交通几近瘫痪。如果能有地铁，绝对可以缓解东盘区的交通压力，从而能令东盘区的经济发展百尺竿头更进一步......”
说到此，卫风又顿了一下，接着说道：“诸位，我卫风想让东盘区第一个开通地铁，这也是为了咱们春江考虑，东盘区是春江的大区，也是经济的龙头区，交通也是最为紧张的。放眼整个春江，估计也没有一个区县的交通，能比东盘区还要紧张。各个城市修地铁，其实就是为了缓解路面交通压力，东盘区的交通压力最大，我想理所应当得先从东盘区开始。”
“卫风同志，你说从东盘区开始，我不敢苟同。东盘区是目前春江市经济最发达的区不假，交通压力大，我也承认。可是，就目前的局势来看，地铁的第一条开通线路选择在东盘区，应该是不合时宜的。我通江区明天便要召开世博会，一个