几乎被两家巴士公司垄断，一家自然是他们这边的中华巴士，而另一家，则是九龙半岛的九龙巴士。
当然了，香江也不是没有第三家巴士公司，它就是新大屿山巴士，1973年创立，主要负责运营大屿山地区的巴士业务。
不过，以大屿山那点人口，新大屿山巴士几乎可以忽略不计，完全无法与中华巴士、九龙巴士两家巨头作比较。
在这个年代，大屿山就代表着香江的穷乡僻壤之地，在新机场开通之前，去过大屿山的香江市民，少之又少。
入职中华巴士之后，麦里斯也开始思考着如何为中华巴士进行开疆辟土。
别看中华巴士和九龙巴士好像真的两足鼎立，实际上中华巴士的市场，要比九龙巴士小上许多。
要不是港岛这边的地皮值钱，而中华巴士又拥有许多港岛这边的土地储备，中华巴士与九龙巴士的距离会是非常大。
没办法，南边与北边的人口差距，实在是太大了，香江岛人口不到一百万，而九龙那边，人口就高达三百多万。
也得亏了人口是流动的，这些人虽然住不起港岛这边，但是工作时间段也会流入港岛这边，这才让两家巴士公司的差距缩小一些而已。
正因为如此，既然入主中华巴士了，麦里斯觉得，应该改变这种格局，不能让两家巴士公司的差距太大。
起码，中华巴士的运营区域，要变得更大。
麦里斯一边看着香江地图，一边思考着。
“这里叫将军澳，老板好像在这边大开发吧”
“清水湾，好像老板也同样在大开发”
“这个地方叫西贡吗”
“屯门这地方有点印象，好像老板的石油公司基地就在这里。”
麦里斯自言自语着。
他来香江的时间还不算长，对香江的各处地方并不熟悉，如今最熟悉的地方莫过于北角了。
“既然是老板自己的地盘，这些地方的巴士由中华巴士来运营，很合理吧”麦里斯心中一