华也是用了基站原理。
导航是个庞大的系统工程，这里面的电子科技含量很高。尤其是储存模式，到现在储存空间放不下一个完整的地图。
本田的人也比较精明，卖陀螺仪才几个钱啊！我们卖技术，全套的非gps技术和设备，不分开卖，一套一万美刀，100套起步。
本田也知道邢宝华有个车厂，以为邢宝华想把电子陀螺仪导航用在他生产的汽车上。
老孙给邢宝华回馈过信息来，气得邢宝华牙根痒痒的，当下就告诉老孙，他只买十套非gps套装和电子陀螺仪技术专利。
本田那边根据邢宝华的要求，报了个价格，一共一百五十万美刀。这是电子陀螺仪的价格，只要邢宝华答应，免费送他十套非gps套装。
难得一次狮子大开口，此时不套路一下大财主，过了这个村没那个店了。
在邢宝华看来，这个钱可以，能买来的技术，要比自个研发省时省力。
委托老孙去买专利，再把买到的套装和电子陀螺仪尽快派人捎带回来。
**年前的技术，邢宝华觉得也能凑合的用，但还要在这基础上改进，以后电子设备上用得比较多或许，某些窜天猴也能用上？
但邢宝华始终不明白，本田研制电子陀螺仪，干嘛要用在他们的导航上啊！
虽说想不明白，邢宝华要的是电子陀螺仪，过段时间等套装过来，研究一下就明白原理了吗？
一周后，邢宝华见到他花一百五十万美刀购买的非gps套装。
五套旧版的和五套新版本的。
使用说明全都是r文，看不懂，也不用找翻译，逆向是最好的说明书。
啥也不说，邢宝华和硬件组几个人开始拆。
先拆旧版本的，拆完后，邢宝华就感到一百五十万美刀要打水漂了呢？
经过在场的专业人士分析里面的结构，很简单。本以为那个被铝箔包裹的圆形桶状是电磁圈之类的，邢宝华还在想，干嘛要上一个电磁圈，还用铝