是很离谱，问给日元成不。
算了一下汇率，支付给司机两百八十元的日元。
只要是主流货币，司机一般都会接收。他们天天在机场等活，对那些出国的人，可以兑换，别小看这里面差距，有时几分有时一毛多的差价。
有钱的王大路不在乎这些小钱。
甚至还提出让要包车。司机当然高兴，在机场等活，一天也就两三趟的活，抛出油钱，赚不到几个钱。
可王大路这边包车就不一样了，今天抛出油钱去，能赚他一百多，赶上普通工人一个月的工资。
司机有寻呼机，留下寻呼号，只要不拉客，他基本都会在半个小时左右到。尽量提前半个小时给他打个寻呼。
就这样，王大路被出租车司机带着他满鲁青城转悠。
还到了鲁青港看看，先认认地方，说有一批货从海外过来，都是一些硬家伙。
甚至还吹牛皮的说几艘船的货。这让司机羡慕死了，说要跟着他干。
缺帮手的王大路，临时就招收这么一个小弟，一天给一百，油钱他付。
出租车产生的费用比较大，司机找个人帮他跑，他去借了一辆车专门给王大路当专车。
别小看这年头的鲁青，靠着海港，很多国外车下船后，都有地方挂靠。
有些发财的就专挑这种海货车。
三天后，王大路接到表姐的电话，说一会海港那边有大米外贸部的人跟他联系，交接一下手续。
大米外贸部的人给他电话，让他去大米在这边的办事处。
司机听了竟然还和大米外贸有关系，感觉这老板特牛。
王大路都没好意思说被邢宝华踹过两脚。
到了大米外贸在鲁青的办事处，把进口货单目录拿到手。
人家二毛那边为了出口方便，所有的一些东西都给弄成报废设备，报废车辆，报废材料等等。
传真过来，需要在海关报备，大米已经前期的报关手续办理完，等船到港后，王大路只拿着