而且邢宝华颇有点仗着自己财大气粗的样子想啃日产一口。
如果一旦那样，邢宝华只会得到日产的钱，而不会得到任何的产品，而且也会得到日产的敌视。
想要解决方案，不光从邢宝华这里提高价格，还要从日产那边压低价格。
如果还是僵局，只能两败俱伤。他三井藤三郎也赚不到好处。
看着邢宝华坚毅的目光，三井藤三郎明白问题还得和日产协商。
他这边肯定是得理不饶人，哪怕往后退一步。
问题是三江藤三郎只是个中间人，他不知道日产的底线在哪儿呢？
就算动用他在三井集团的关系网，压日产！按照小鬼子的那种暴脾气也是以下犯上，这毛病有百多年的历史了。
万一压日产不成功，造成反弹，三井藤三郎以后的日子也不好过。
本以为能取巧多赚点业绩，谁知成了烫手的山药。
好在已经知道了邢宝华底线在哪儿呢，告辞邢宝华后，先和日产那边商量出日产的底线来。
再回来和邢宝华协商。
当中间人，就得来回地跑，有时候夹在中间很难做人。
邢宝华才不管这些呢？
十个亿可以去收购法拉利或者保时捷了，当然，他们想卖才行，不然就是拿着钞票都不会卖给你。
他们自己人或许几千万，几个亿就很轻松收购了。
可外人呢？就是狮子张口。
爱买不买的态度，日产也是一样。价格就摆着那里，爱买不买！
逼得邢宝华用下三滥的招数对付。
本想顺带着弄一下丰田，可惜没那么多钱去投。
只能等机会。
邢宝华送走这位后，除了盯着电信工程的进度，就是在华鸿鼓捣他们的地皮。
集中资金，准备买地。
几家股东们家里的力量也展现出来，该谈的谈，该买通的买通。
其他人想要截胡这种豪华组团的生意，那得掂