最大的作用是对电池的监控，可以说，易安t0这款车因为电池起火等原因发生的事故概率趋近于0。
大家也不用再害怕买电车电池起火了。
我们的ai智能底盘会在毫秒甚至是微秒时间内，切断所有电源。
并且阻隔电池燃烧。”
说到这里，已经超出所有人的意料了。
但是付强微微一笑，让所有人意识到还有大招。
付强接着道：“在七天的川藏线挑战中，易安t0车队一共只充了两次电。
单次充电续航里程达到了1000公里。
不管是在复杂的路况还是高海拔低温地区，电池续航里程折损不超过五分之一。
很多人都好奇，我们到底用了什么电池？用的什么核心技术？
在介绍完ai智能底盘之后，我们再来公布易安自研的电池。”
ppt一转。
付强：“三元锂电池搭配纤维电池包。”
现场所有新能源车企代表同时皱眉，目光注视着台上的大荧幕。
作为新能源企业的老大，宁德时代的董事长曾毓群一脸震惊。
超出了他的意料。
不是没有成熟的固态电池，也不是比三元锂电池续航更强的其他锂电池，而是两种电池的集合。
把纤维电池的思路用在了电池包上，这是所有人都没想到的。