易速出行的创始人张利明白霍利的意思。
让他以合伙人的身份持股参与易速出行的运营，是给他这个创始人的安慰。
和荣誉ceo一个意思。
完全失去公司的控制权和决策权。
说到底，还是要让他把易速出行卖了。
没有创业者不希望看到自己的产品越走越远，甚至走向终极目标io，创造属于自己的事业传奇。
张利也是如此。
只是眼下这种情况，他可能坚持不到那一天。
甚至连江城这座城市都走不出去了。
今天冒着风险冲进霍利的办公室，也是他找了多個投资人被拒之后的冲动抉择。
他渴望拿到霍利的投资，盘活易速出行，但是霍利一开口就把他逼上了绝路。
也是唯一一条活路。
“霍总，你让我再考虑考虑。”，张利道。
霍利点点头“你有一周时间考虑。”
“谢谢霍总。”，张利灰头土脸离开了霍利的办公室。
他确实没有能力和资金对易速出行动大手术。
卖，可以拿到一笔钱，还可以享受创始股东的分红。
原本想的是名利双收，现在只剩下利摆在他眼前，就看他愿不愿意妥协了。
霍利端着咖啡杯走到落地窗前，看着繁华的城市景观，露出了笑容。
网约车这个风口现在是第三次蠢蠢欲动了。
会不会重演当年的百亿烧钱大战，就看他怎么来打了
百度重新进场，华为入局，就注定现在的网约车市场和当年的风口完全不一样。
霍利除了要抢滴滴的存量市场之外，还要在智能网联汽车和无人驾驶这两块技术领域下功夫。
百度和华为眼下是这两块领域的霸主。
百度已经在多座城市推出了萝卜快跑的无人驾驶网约车业务，这是未来市场的趋势。
华为的智能网联决定了网约车市场上游两个关键因素，车辆