差不多是五六千万的样子。
其中包括停机、航线、燃油、起降等费用。
光是停机，机场一晚的价格都是一两万左右。
所以私飞的养护成本是很高的，很多私飞都会在不使用的时候租赁给托管公司，由托管公司代运营，这部分盈利费用可以抵消很大一部分养护成本。
不过对霍利来说，没那个必要，五六千万的养护费用，现在对他来说，也就是六七天的收入而已。
另外一种购买私人飞机的方式，要高效简捷的多，直接找代理商购买，一站式服务，不过他们会收取2的代理服务费。
47亿的价格，他们就要收取接近一千万的代理服务费。
霍利不在乎多花这一千万，省了各种程序。
最重要的是，如果生产商有现货，可以在最短的时间内把飞机运送回过。
航空运输也就十来天的时间。
之所以选择湾流g650er这款商务机，霍利想的是尽快能把飞机运回国。
实际上他心意的两款机型是湾流g550和湾流g700。
但是g550在21年就停产了，现在只有购买二手飞机，而且二手机的价格并不低。
毕竟这款飞机从问世到停产，称霸了全球私人商务机市场，包括马云和王健林都是购买的这款飞机。
性价比之王，也就三個小目标而已。
因为后续推出的g600表现不尽如人意，湾流公司根据市场需求，推出了g650和g650er，稍微稳住了市场，压住了庞巴迪乘胜追击的气焰。
而最新推出g700和即将推出的g800再次把湾流推上了私人公务机的神坛。
不过g700去年才上市，现在只能预定，马斯克预定的g700都要明年才交付，霍利若是现在预定，不知道猴年马月了。
思虑之后，选择了湾流g650er这款高端商务机型，价值接近五个小目标。
之所以选择和金鹿沟通，是因为它不