“我补充,民用船按用途分,有用于海上救护工作的救助作业船,有处理打捞等工作的打捞船,有从事科研考察工作的科考船。”小明说。
“还有用于水上娱乐或比赛的船只，帆船、快艇、摩托艇与气垫船。”小波说。
刘傻子教授说:“按船舶的航行状态划分，通常可分为排水型船舶、滑行艇、水翼艇和气垫船；按船舶的船体数目划分，可分为单体船和多体船，在多体船型中，双体船较为多见。”
小燕子说:“按船舶推进器划分，又可分为螺旋桨船、喷水推进船、喷气推进船、明轮船、平旋轮船等，其中，空气螺旋桨只用于少数气垫船；按机舱的位置划分，有尾机型船(机舱在船的尾部)、中机型船和中尾机型船。”
“同学们，你们看，按船体结构材料划分呢?”海洋爷爷问。
“我知道了，按船体结构材料划分，有钢船、铁船、铝合金船、木船、水泥船。”小聪说。“还有玻璃钢艇、橡皮艇、混合结构船。”梦弟说。
“同学们，按动力分类，有什么船?”刘傻子教授又问。
小燕子回答:“有气垫船,这种船利用高于大气压的空气,在船底与支承表面间,形成气垫,使全部船体或部分船体脱离支承表面，实现高速航行。”
“有人力船,依靠人力使用桨橹篙等工具产生动力。”小波说。
“有帆船,这是依靠风力吹动风帆产生动力的船;还有
轮帆船,则是利用风力与发动机双动力的船。”小聪说。
“有轮船,这是依靠发动机动力的船;还有核动力船,这是利用核反应堆产生动力的船。”小明说。
海洋爷爷说:“同学们回答正确,看来，发给你们的船舶科普资料，你们已经读熟了。”
科学博士带领海洋科普探险小分队队员，在港口登上了一艘客货轮。计算机姐姐担任讲解员,她用播音员一样清晰的嗓音进行解说:“同学们,你们知道船舶的主要技术特征有哪些吗?有船舶排水量、船