果然，听了江辉的提议，奥斯丁立马就来了兴趣。
“江，你能确保这些产线买回去之后，能够以更高的价格找到下家吗？”
奥斯丁可不吃大饼，他要确保这个事情真的有搞头，才愿意出马。
毕竟要以低价处理掉淘汰的产线，他也是要找一些人去沟通联络一下才行，甚至要垫付出去一部分的财物。
“产线太多的话，不一定能够全部搞定。”
“但是如果只是一条完整的汽车生产线，那是100%没有问题。”
“这一单生意，你是肯定可以挣到钱的，至于能够挣多少，就要看具体情况了。”
江辉这么一说，奥斯丁终于来了兴趣，非常认真的开始思考了起来。
美利坚这边的一些工厂，肯定是能够找到一条淘汰的产线的。
哪怕是通用汽车没有，其他的汽车厂家那边也有需要淘汰的生产线。
但是相对来说，他做事的时候会有一些顾忌。
美利坚之外的分公司如果有产线要处理，受到的关注就小很多了。
想到这里，奥斯丁脑中突然想到一份资料，铃木汽车那边去年跟通用汽车深入合作，把一部分的股份卖给了通用汽车。
双方在车型产品的开发和生产方都有比较紧密的联系，一部分铃木的产品甚至直接换一个标在美利坚市场销售。
反过来，有一部分通用汽车的产品，也是换了一个标之后，通过铃木汽车在亚洲市场销售。
他是知道铃木今年准备淘汰掉一条生产微车的产线，要是能够把这条产线拿下来，可操作空间就大很多。
自己作为通用汽车的代表，是铃木汽车的董事。
那帮东瀛人对于通用汽车的代表还是非常尊重的。
只要奥斯丁发话了，铃木那边没有理由会有人反对。
毕竟本来就是要淘汰的产线，卖给谁不是卖呢？
至于生产线多卖了一两百万美元，还是少卖了一两百万美元，其实也都有